Katup 5/2 cara ring sistem pneumatik inggih punika soroh katup kontrol arah sane madue lima port lan kalih posisi. Puniki rusak napi sane maartos puniki:
### Port lan Posisi:
- **Lima Pelabuhan:** Katup punika madue lima sambungan sane mabinayan:
1. **Kaca 1 (P):** Pelabuhan pasokan antuk udara sane kakompresi{{2}
2. **buah 2 (A):** Silih sinunggil pelabuhan aktuator{{2}
3. **buah 3 (R1):** Silih sinunggil pelabuhan knalpot{{3}
4. **Kaca 4 (B):** Pelabuhan aktuator sane kaping kalih{{2}
5. **Kaca 5 (R2):** Pelabuhan knalpot sane kaping kalih{{3}
- ** Kalih Posisi:** Katup prasida ngalih-alihin ring pantaraning kalih kahanan utawi posisi, soang-soang ngarahin aliran udara sane mabinayan.
### Kagunaan:
Katup 5/2 cara biasane kaanggen ngontrol silinder sane maakting ganda, sane ngamerluang udara mangda kaicenin ring kalih port sane mabinayan anggen nglimbakang lan munduhang piston.
**Pasisi:**
1. **Pasisi 1:**
- **Port 1 (P) ka Pelabuhan 2 (A):** Aliran udara sane kakompresi saking pelabuhan pasokan ka sisi silinder (Port A).
- **Port 4 (B) ka Pelabuhan 5 (R2):** Udara saking sisi sane lianan silinder (Port B) sampun telas nglintangin silih sinunggil pelabuhan knalpot{{4}
2. **Pasisi 2:**
- **Pambilan 1 (P) ka Pelabuhan 4 (B):** Aliran udara sane kakompresi saking pelabuhan pasokan ka sisi sane lianan ring silinder (Port B).
- **Port 2 (A) ka Pelabuhan 3 (R1):** Udara saking sisi asli silinder (Port A) sampun telas nglintangin port knalpot sane lianan.
### Panganggén:
Katup 5/2 cara prasida kaoperasiang antuk cara sane matiosan, sakadi solenoid (listrik), manual, pneumatik, utawi mekanis . Mabuat pisan antuk kontrol sane tepat saking aktuator pneumatik ring makudang-kudang aplikasi industri lan otomatisasi{{3}
