Katup elektromagnetik inggih punika piranti sane nganggen gaya elektromagnetik anggen ngontrol aliran cairan utawi gas . Utamanyane kawangun antuk awak katup, inti katup, kumparan elektromagnetik, lan pegas dll{1}
Rikala kumparan elektromagnetik kaenergiang, medan magnet kahasilang, ngawinang inti katup punika kadaut utawi katulak olih gaya magnet, antuk punika ngontrol arah aliran lan kecepatan media{{0}
Katup solenoid akeh kaanggen ring widang sekadi sistem kontrol otomatis, produksi industri, petrokimia, dll {0} Ipun madue kaluwihan struktur sederhana, kecepatan respons sane gelis, lan reliabilitas sane tegeh {{1}

Katup solenoid pneumatik madue akeh cara lan posisi manut fungsi lan persyaratannyane{{0}
Wenten kalih posisi dua arah, kalih posisi tiga arah, dua posisi lima arah, dua empat, dua empat lan solenoid katup. (15 posisi lima arah lan kalih posisi petang arah kakepah dados kontrol elektronik tunggal lan jenis kontrol elektronik ganda.)
Tentunyane, sane pinih sederhana lan pinih sering kaanggen inggih punika katup solenoid tiga arah dua posisi lan katup solenoid lima arah kalih posisi. Katup solenoid lima bagian tiga posisi patut kaanggen wantah ritatkala silinder (aktuator) perlu mararian ring tengah{{7}
"Malarapan antuk" miwah "posisi" inggih punika konsep sane mabuat saking katup solenoid pneumatik sane katunda{{0}
"on" miwah "posisi" sané matiosan pinaka soroh katup solenoid sané matungkasan pneumatik{{0}
Sane kabaos "katup duang posisi" lan "katup posisi tiga" biasane nganutin fakta indik inti katup katup kontrol arah madue kalih utawi tiga posisi makarya sane mabinayan.
Sane kabaos "katup kalih arah", "tunggal throe-way" lan "katup four-way" nganutin kalih, tiga utawi papat antarmuka ring awak katup katup kontrol arah sane nenten saling nyambung nanging prasida kasambungang sareng pipa minyak utawi gas sane mabinayan ring sistem {{4} gerak. Sameton perlu nyingakin makudang-kudang kahanan sane makarya katup puniki sampun maosang makudang-kudang posisi punika . Yening wenten simbol antuk komponen pneumatik, punika pacang dangan karesepang . Ring simbol, jumlah kotak (antuk panah utawi T-garis ring jero) ngawakilin awak katup inggih punika jumlah posisi{{9}
"jitong" ring pahan sane kaping untat nyihnayang akeh titik ring silih sinunggil kotak (titik sane mapotong sareng garis panah lan garis T), inggih punika jitong{{0}

Artos simbol grafis umumnyane sakadi ring sor puniki:
(1) Anggen kotak-kotak anggen nyihnayang genah makarya katup. Akeh kotak punika nyihnayang akehnyane "posisi" {{2}
(2) Panah ring jeroning kotak punika nyihnayang indik rangkaian minyak punika kasambungang, nanging arah panah punika nenten pastika ngawakilin arah sane sujati saking aliran cairan.
(3) Pralambang "┻" utawi "┳" ring kotak punika nyihnayang indik lengkara punika kablokir;
(4) Jumlah antarmuka sane kasambungang ring jaba kotak punika nyihnayang makudang-kudang "sane mapaiketan".
(5) Umumnyane, inlet / inlet inlet ring dija katup punika kasambungang ring garis pasokan minyak sistem utawi udara kawakilin antuk huruf p{1}} Pelabuhan gas minyak/pewaliankan ring dija katup punika kasambungang ring garis minyak/garis minyak sistem punika kawakilin olih t (kadang-kadang o){{2} Pelabuhan port / udara ring dija katup punika kasambungang ring aktuator punika kacihnayang antuk a, b, dll grafik punika kaanggen ring grafis simbol sane kaanggen ngawakilin port bocor minyak.
(6) Katup kontrol direksi samian madue kalih utawi lebih posisi makarya, silih sinunggilnyane posisi normal, inggih punika posisi ring dija inti katup magenah ritatkala nenten keni gaya operasi.
Posisi tengah ring simbol grafis inggih punika posisi normal katup tiga posisi. Katup dua posisi sane nganggen retur musim semi ngambil keadaan bagian ring jeroning kotak sane nampek ring musim semi pinaka posisi normal .
Ritatkala ngambar diagram sistem, rangkaian minyak/pengkepan gas umumnyane patut kasambungang ring posisi normal katup kontrol arah . Akeh posisi punika nganutin jumlah keadaan kerja katup . Jumlah keadaan kerja inggih punika akeh posisi {{2} Jumlah angka ring simbol grafis sane anut pateh{{3}

"---Pasisi? nganutin ring akeh titik ring silih sinunggil simbol grafis sane matutup persegi: garis panah lan T{2}} Kalih muncuk garis panah inggih punika kalih titik, lan T ngawakilin siki titik {{3}

Arah panah nyihnayang arah aliran gas ring jalur gas. Panah bidirectional nyihnayang indik gas prasida ngalir ring kalih arah.
T nyihnayang indik margi puniki kablokir.
Kalih posisi tiga arah (1 asupan, 1 knalpot, 1 knalpot)
Kalih posisi limang arah (1 asupan, 2 knalpot, 2 knalpot)
Umumnyane, inlet udara kawakilin olih "P", pelabuhan knalpot olih "R" lan "S" (ring sisi sane pateh sareng inlet udara), lan port udara sane kasambungang ring aktuator olih "A" lan "B"{{0}
Umumnyane, katup solenoid madue kalih utawi lebih posisi makarya{{0} Silih sinunggilnyane inggih punika posisi normal{{1}

Posisi normal nganutin ring posisi inti katup ritatkala nenten keni gaya elektromagnetik (kotak nampek ring muncuk pegas punika kasinahang ring gambar).

Apang:
Angka ring sor puniki nyihnayang NC pinaka katup solenoid sane biasa matutup Q(rikala nenten bertenaga, pasokan gas punika kagetep){{0}
Ring gambar ring sor puniki, NO ngawakilin katup solenoid sane biasane mabuka Q(gas punika ngalir yening nenten bertenaga ring){{0}

Rikala katup solenoid punika perlu kakawitin antuk galah sane suwe lan galah pembukaan sane terus-menerus joh langkung saking galah penutupan, punika patut milih katup solenoid sane biasane mabuka.
Rikala katup solenoid sering ngalih-alihin pantaraning pamungkah lan penutupan, utawi galah pamungkahnyane cendet, utawi pabinayan galah pantaraning bukaan lan penutupan nenten signifikan, katup solenoid sane biasane matutup patut kapilih
Simbol ring gambar ring sor puniki nyihnayang katup solenoid punika langsung-akting .

Simbol ring gambar ring sor puniki nyihnayang katup solenoid inggih punika jenis sane kaoperasiang pilot .


Limang arah maartos wenten limang saluran antuk ventilasi .
Silih sinunggilnyane kasambungang ring sumber gas{{0}
Makakalih punika kasambungang ring inlet udara lan stop kontak ruang udara eksternal silinder sane mawiguna ganda{{1}
Kalih inlet udara lan stop kontak punika kasambungang ring ruang udara internal{{0}
Prinsip kerja sane khusus prasida karujuk ring aktuator pneumatik sane mawiguna ganda. Ring sajeroning jalur udara (utawi jalur cair) :
Katup solenoid tiga arah dua posisi madue asiki inlet udara (anggen nyambung sareng sumber udara), asiki outlet udara (anggen ngicenin sumber udara ring peralatan sasaran), lan asiki outlet udara (ketahnyane kalengkapin antuk muffler; yening suara nenten dados pikobet, punika taler prasida kaicalang){{2}
Katup solenoid lima bagian posisi madue siki bolong inlet udara (sane kasambung sareng sumber udara antuk asupan), siki bolong outlet udara aksi maju lan siki bolong outlet udara aksi mundur (secara terspektif ngicenin siki sumber udara udara aksi maju lan siki sumber udara aksi sane maju antuk peralatan sasaran), asiki bolong knalpot aksi maju lan siki bolong knalpot tindakan mundur (antuk anducler sane kapasang){{2}

Antuk piranti kontrol otomatis sane alit, pipa udara karet industri antuk diameter 8 ngantos 12 umumnyane kapilih antuk pipa udara.
Sekadi listrik, katup solenoid tiga arah dua posisi umumnyane kakontrol tunggal (i{3}e{4}}, tunggal-coil), nanging katup solenoid lima bagian kalih posisi biasane kakendaliang ganda (i{9}e {{10}, kumparan ganda){{12}
Tingkat tegangan kumparan umumnyane DC24V, AC220V, dll{2}
Katup solenoid tiga arah dua posisi kakepah dados kalih soroh: biasane katutup lan biasane kabukak.
Jenis sane sampun matutup sane biasane matutup nganutin kahanan ring dija jalur udara punika putus hubungan ritatkala kumparan nenten bertenaga {{0}
Jenis sane biasane mabuka nganutin kahanan ring dija jalan napas kabukak ritatkala kumparan nenten bertenaga {{0}
Prinsip operasi saking katup solenoid sane kakendaliang listrik sane kakendali listrik duang arah dua posisi:
Rikala kumparan aksi maju energik, jalan napas aksi maju kasambungang (wenten udara ring outlet udara aksi maju). Yadiastun kumparan aksi maju de-energis, jalan napas aksi maju tetep kasambungang lan pacang tetep dados kantos kumparan tindakan sane mabalik kaenergiang{{2}
Rikala kumparan aksi sane mabalik kaenergiang, jalan napas tindakan sane mabalik kasambungang (wenten udara ring bolong udara kumparan aksi sane mabalik){{0} Yadiastun sesampun kumparan aksi sane mabalik kaenergiang, jalan napas tindakan sane mabalik tetep kasambungang lan pacang tetep dados kantos kumparan tindakan maju kaenergiang{{2} Puniki pateh sareng "locking"{{4}
Madasar antuk karakteristik puniki saking katup solenoid kontrol listrik ganda sane ganda sane kalih posisi, ritatkala ngerancang rangkaian kontrol elektromekanis utawi pemrograman PLC, wantah kabuatang mangda ngicenin kumparan katup solenoid mamargi salami 1 ngantos 2 detik{{4} Puniki prasida nyaga kumparan katup solenoid saking dangan rusak{{5}
