Panlataran sane jangkep indik prinsip makarya, parameter model, lan struktur internal sakingkatup solenoid pneumatik
Pinaka komponen inti ring sistem pneumatik, prinsip kerja katup solenoid pneumatik magenah ring aplikasi sane cerdik saking gaya elektromagnetik. Rikala katup solenoid punika ka-energiang, kumparan punika ngamedalang gaya magnet, sane ngawinang inti besi punika mamargi, lan antuk punika udara terkompresi prasida nglintangin inti katup lan ngranjing ring katup solenoid. Sesampun katup solenoid de-energize, gaya magnet langsung ical, lan aksi pegas nutup erat inti katup, ngaenang udara nenten nglintangin.
Katup solenoid pneumatik utamanyane kawangun antuk elektromagnet lan awak katup. Bagian elektromagnet puniki kawangun antuk inti besi, kumparan, lan bracket anggen mecikang inti besi. Rikala kumparan punika ka-energiang, gaya magnet kahasilang, inti besi punika kadaut, lan ring galah sane pateh, udara terkompresi ring pintu masuk udara prasida lancar ngranjing ring katup solenoid. Sesampune daya punika kagetep, gaya magnet punika ical, lan tekanan pegas punika nutupin inti klep punika erat, ngawinang udara nenten prasida nglintangin.
Lianan ring punika, katup solenoid pneumatik taler kalengkapin antuk cincin penyegelan lan paking, sane kakaryanin mangda prasida mastikayang kinerja penyegelan pantaraning inti katup lan kursi katup. Bahan-bahan puniki perlu madue koefisien gesekan sane rendah lan ketahanan aus sane becik pisan mangda nenten wenten aus utawi deformasi sane terjadi salami kawigunan jangka panjang-.
Kesimpulannyane, katup solenoid pneumatik antuk wikannyane ngontrol arah aliran udara terkompresi malarapan antuk gaya elektromagnetik, lan ipun madue akeh keuntungan sekadi struktur sane kompak, ukuran sane alit, berat sane enteng, operasi sane sensitif, lan pemeliharaan sane dangan. Puniki madue peran sane mabuat pisan ring sistem pneumatik lan akeh kawigunayang ring on-off, mundur, lan pengaturan gas dll.
| 1️⃣Kode Spesifikasi | 7V: Katup Solenoid Pneumatik 2 posisi 5 arah | |||||||||
| 2️⃣Kode Seri | Seri 05:05000 | Seri 1:100 | Seri 2:200 | |||||||
| 3️⃣Mode Kontrol Elektronik | 10: Kontrol Elektronik Tunggal Posisi Ganda- 20: Posisi Ganda-Kontrol elektronik Ganda- |
|||||||||
| 30C: Tigang-posisi Pusat Kontrol Elektronik Ganda Jenis Tertutup 30E: Tigang-posisi Dual-Jenis knalpot Tengah-Kakendaliang elektronik 30P: Tigang-posisi Kontrol Elektronik Ganda Jenis Tekanan Median |
||||||||||
| 4️⃣Jenis Sambungan | Kosong: Pipa sané maulit J: Gelis-nyambungang Pipa Konektor |
|||||||||
| 5️⃣Diameter Sambungan Pipa | Pipa sané maulit | M5:M5 | 06: PT1/8. | 08: PT1/4. | ||||||
| Gelis-nyambungang Pipa Konektor | 04: 4 mm | 06: 6 mm / 08: Ф 8 mm | 08: Ф 8 mm / 10: Φ 10 mm | |||||||
| 6️⃣Tegangan Standar | A:AC220V B:DC24V C:AC110V F:DC12V | |||||||||
| 7️⃣Panjang Kawat Terminal | 050:0.5m 200:2.0m | |||||||||
| 8️⃣Kode Wentuk Untu | Nénten wénten Kode Sekadi punika | Kosong: PT Gigi G: G Gigi T: NPT Gigi | ||||||||
Kalih jadma sané madué sambungan limang diri
Struktur "kalih-posisi lima-cara" katup solenoid pneumatik inggih punika silih sinunggil desainnyane sane unik. Struktur puniki maartos indik katup solenoid madue kalih posisi makarya lan lima saluran, inggih punika saluran masuk udara, saluran keluar udara, pelabuhan P, pelabuhan A, lan Pelabuhan B. Malarapan antuk pengaturan sane cerdik lan kontrol sane tepat, struktur puniki ngawinang katup solenoid prasida fleksibel ngelaksanayang fungsi sekadi permintaan gas on{versing, of mee,by the comp sistem sane nganggen pneumatik.
Kalih jadma sané madué sambungan limang diri
"2 posisi" iriki nujuang ring posisi pengalihan katup solenoid, inggih punika katup solenoid madue kalih kahanan. "5-way" nyihnayang akeh saluran antarmuka eksternal katup solenoid, rumasuk saluran masuk udara, saluran keluar udara, lan minab port knalpot, sane akehnyane lima saluran. Ring ilustrasi, saluran puniki soang-soang kacihnayang antuk A, B, R, S, lan T.
Kalih jadma sané madué sambungan limang diri
"2 posisi" iriki nganutin kalih kahanan sane kadruenang olih katup solenoid rikala proses ngalih, inggih punika, normal mabuka lan normal matutup. "5-way" nyihnayang indik katup solenoid puniki madue lima saluran antarmuka eksternal, rumasuk asiki saluran udara, asiki saluran udara, miwah minab kalih port knalpot. Saluran-saluran punika sampun tatas kacihnayang dados A, B, R, S, lan T, soang-soang, ring diagram.
Pantaraning punika, P ngangganin sumber udara total, selanturnyane A lan B soang-soang kasambungang sareng silinder. Yening nenten wenten listrik, P lan B, taler A lan R, kasambungang. Sesampun katup solenoid punika ka-energiang, jalur A pacang kawentuk ring pantaraning P lan A, lan ring galah sane pateh, B lan S taler pacang kasambungang.
Rikala katup solenoid nenten kaidupang, P lan B, taler A lan R, wenten ring komunikasi. Nanging, ritatkala katup solenoid punika kaidupang, A passage pacang kawentuk ring pantaraning P lan A, lan ring galah sane pateh, B lan S taler pacang kasambungang.
Ring ajeng inggih punika panlataran sane rinci indik prinsip kerja, parameter model, lan struktur internal katup solenoid pneumatik. Mangda uning informasi sané mapaiketan, simpanginhttps://www.joosungauto.com/.
