Penyawis: p inggih punika pintu masuk udara sumber udara, a inggih punika pintu keluar udara 1, b inggih punika pintu keluar udara 2, lan e inggih punika pelabuhan knalpot.
Katup lima-arah dua-arah madue kalih port knalpot, sane soang-soang kasambungang sareng a lan b. Katup petang-arah kalih-arah a lan b madue siki port knalpot.
2/3 Kalih-posisi tiga-carakatup solenoidstruktur (kontrol listrik tunggal, jenis bertindak langsung-)
Inti katup solenoid madue kalih posisi lan tiga antarmuka jalur udara, sakadi sane kacihnayang ring Gambar 1. Port P inggih punika antarmuka sumber udara, Port A inggih punika antarmuka sane nuju aktuator pneumatik, lan Port R inggih punika port knalpot.
2/3 Kalih-posisi tiga-arah struktur katup solenoid (kontrol listrik tunggal, langsung-jenis bertindak)
Kahanan awal (daya-mati): Ring titik puniki, katup solenoid kilangan daya, inti katup wenten ring sisi tengen, port A pateh sareng port R, silinder wenten ring kahanan knalpot, lan port P katutup.
2/3 Kalih-posisi tiga-arah struktur katup solenoid (kontrol listrik tunggal, langsung-jenis bertindak)
Status kerja (powered on): Ring titik puniki, katup solenoid kaidupang, lan inti katup punika kadaut ka kiwa olih gaya elektromagnetik. Port P berkomunikasi sareng port A, lan sumber udara sane ngalir saking port A nuju silinder. Pelabuhan R sampun katutup. Yening daya punika ical, inti klep pacang mawali ring kahanan awal, sakadi sane kacihnayang ring Gambar 2 ring sor tindakan pegas .
2/5 kalih-posisi lima-arah struktur katup solenoid (kontrol listrik tunggal, langsung-jenis bertindak)
Inti katup solenoid madue kalih posisi lan lima antarmuka jalur udara. Port P inggih punika antarmuka sumber udara, A lan B inggih punika antarmuka sane nuju aktuator pneumatik, lan R lan S inggih punika port knalpot .
2/5 kalih-posisi lima-arah struktur katup solenoid (kontrol listrik tunggal, langsung-jenis bertindak)
Kahanan pangawit (daya-mati): Ring titik puniki, katup solenoid kilangan daya. Inti klep punika wenten ring sisi tengen. Port P kasambungang sareng port A, lan sumber udara ngranjing ring ruang udara ring siki sisi silinder marginin port A. Port B kasambungang sareng Port S, lan sisi sane lianan silinder sane kasambungang sareng Port B wenten ring kahanan knalpot. Pelabuhan R sampun katutup.
2/5 kalih-posisi lima-arah struktur katup solenoid (kontrol listrik tunggal, langsung-jenis bertindak)
Kahanan makarya (kaidupkan): Ring galah puniki, katup solenoid kaidupang. Ring sor tindakan gaya elektromagnetik, inti klep punika kadaut ring sisi kiwa. Port P berkomunikasi sareng port B, lan sumber udara ngranjing ring ruang udara ring sisi sane lianan silinder marginin port B. Port A berkomunikasi sareng port R. Sisi silinder sane berkomunikasi sareng port A wenten ring kahanan knalpot, lan Port S katutup. Yening daya punika ical, inti klep pacang mawali ring kahanan awal sakadi sane kacihnayang ring Gambar 5 ring sor tindakan gaya pegas.
2/5 kalih-posisi lima-arah struktur katup solenoid (kontrol listrik ganda, langsung-jenis bertindak)
Kahanan awal: Ring galahe puniki, katup solenoid nenten madue listrik. Inti klep wenten ring kalih sisi (sekadi sane kacihnayang ring diagram puniki, wenten ring sisi tengen). Port P kasambungang sareng Port A, lan sumber udara ngranjing ring ruang udara ring siki sisi silinder nglintangin Port A. Port B kasambungang sareng Port S, lan sisi silinder sane kasambungang sareng Port B wenten ring kahanan knalpot. Pelabuhan R sampun katutup.
Ring ajeng napi sane kawakilin olih port p katup solenoid, lan napi sane kawakilin olih port e, a, lan b? konten, mangda uning malih informasi sane mapaiketan wenten ringhttps://www.joosungauto.com/.
