Model lan soroh silinder SMC, taler diagram struktur dasar silinder SMC .
Model lan soroh silinder SMC sane wenten .
1. Klasifikasiang manut fungsi
Ultra-alit: seri SMC CJ2, antuk diameter silinder minimal 2,5 mm
Jenis jaum: seri SMC CJP2, antuk diameter silinder 6mm, 10mm, lan 15mm
Jenis standar: SMC seri CJ2, seri CM2, seri CA2, seri MB1, seri MB, seri CS2, seri CS1
Jenis standar Eropa: SMC c55, c85, c95, cp95
Jenis pamasangan gratis-: SMC CU, seri CUJ
Jenis tipis: SMC CQ2, seri CQS
Jenis sane enteng: seri SMC CG1
Jenis piston elips: seri SMC MU
Jenis pangunci: SMC CL, seri CN
Jenis kunci pamuput: seri SMC CB
Meja geser pneumatik: seri SMC MX
Jenis piranti geser: seri SMC CXW
Jenis ganda: seri SMC CXS
Silinder tanpa batang mekanis: SMC MY1, seri MY3
Silinder tanpa batang magnet: SMC CY1, seri CY3
Jenis tipis antuk batang panduan: SMC MGP, seri MGQ
Jenis batang panduan: SMC MGG, seri MGC
Jenis mararian: seri SMC RS
Jenis penjepit putar: seri SMC MK
2. Kaklasifikasiang manut ukuran:
Manut klasifikasi diameter silinder, silinder sane diameternyane kirang saking 10mm umumnyane kasengguh silinder mikro, sane diameternyane 10 ngantos 25mm kasengguh silinder alit, sane diameternyane 32 ngantos 100mm kasengguh silinder menengah, lan sane diameternyane calle large agengan saking 100mm.
3. Kaklasifikasiang manut tata cara pemasangan:
Jenis pemasangan dasar: Pemasangan kalaksanayang antuk nganggen benang utawi nglintangin bolong ring blok silinder, dll
Jenis kaki: Pemasangan kalaksanayang antuk wangun L .
Jenis flensa: Pemasangan kalaksanayang malarapan antuk flensa, rumasuk pemasangan flensa sisi batang lan pemasangan flensa sisi tanpa batang
Jenis anting: Kapasang lewat anting, punika prasida ngamolihang ayunan silinder, lan kakepah dados anting tunggal, anting ganda, lan anting siki-potongan.
Jenis poros kuping : Punika prasida kapasang malarapan antuk poros kuping mangda ngamolihang ayunan silinder. Punika kakepah dados poros kuping samping tanpa batang, poros kuping sisi batang, lan poros kuping tengah.
4. Kaklasifikasiang antuk metode penyangga:
Nénten wénten penyangga, penyangga bantal, penyangga udara, miwah set penyangga hidrolik (anggén kecepatan sané tegeh)
5. Kaklasifikasiang manut cara pelumasan : 1.
Punika prasida kakepah dados tabung pasokan gas minyak-lan tabung pasokan gas non-minyak-.
6. Klasifikasi manut tata cara deteksi genah: 1.1.
Saklar wates, saklar magnet.
7. Kaklasifikasiang manut mode nyetir:
Silinder sané malaksana tunggal- miwah silinder sané malaksana ganda-.
Diagram struktur dasar silinder SMC sane wenten ring .
Sangkaning tetujon sane mabinayan ring kawigunan silinder, struktur silinder taler mabinayan, nanging sane pinih akeh kaanggen inggih punika silinder bertindak tunggal-batang ganda-. Ring sor puniki ngambil silinder bertindak tunggal-batang ganda- pinaka conto anggen ngambarang struktur dasar silinder.
Model lan soroh silinder SMC, taler diagram struktur dasar silinder SMC .
Gambar ring ajeng nyihnayang diagram prinsip struktural silinder bertindak ganda-seri SMC CM2, sane kawangun antuk tong silinder, penutup ujung, piston, batang piston, lan segel - puniki taler lima bagian utama sane ngawangun silinder!
Diameter jero tong silinder puniki ngawakilin gedenyane gaya output silinder. Piston patut meluncur maju mundur lancar ring tong silinder, lan kekasaran permukaan permukaan dalam tong silinder patut ngantos Ra0,8 μ m. Antuk tong silinder pipa baja, permukaan jero taler patut kalapisin antuk kromium keras mangda ngirangin daya tahan gesekan lan aus, lan mangda nenten karat. Bahan tong silinder nenten ja wantah pipa baja karbon sane kekuatannyane tegeh-, nanging taler paduan aluminium lan kuningan sane kekuatannyane tegeh-. Silinder sane alit kakaryanin antuk tabung baja sane nenten madaging karat. Antuk silinder sane madue saklar magnet utawi sane kaanggen ring lingkungan sane tahan korosi-, tong silinder punika patut kakaryanin saking bahan-bahan sakadi baja tahan karat, paduan aluminium, utawi kuningan.
Piston silinder SMC nganggen cincin penyegelan gabungan mangda prasida ngamolihang penyegelan dua arah. Piston lan batang piston kasambungang antuk paku keling, nenten perlu mur.
Tutup pamuput kalengkapin antuk port intake lan knalpot, lan antuk olih, mekanisme penyangga taler kasediaang ring jeroning tutup pamuput. Tutup ujung sisi batang punika kalengkapin antuk cincin penyegelan lan cincin bukti debu- mangda nenten wenten kebocoran udara saking batang piston lan mangda nenten wenten debu eksternal sane ngranjing ring silinder. Lengan panduan kasediaang ring penutup ujung sisi batang anggen nincapang akurasi panduan silinder, nanggung beban lateral sane akidik ring batang piston, ngirangin tikungan ke bawah ritatkala batang piston nglimbak, lan nglimbakang masa pelayanan silinder. Lengan panduan biasane kakaryanin saking minyak sinter-paduan sane karesep utawi coran tembaga sane miring maju-. Dugas ipidan, penutup pamuput lumrahne kakaryanin saking besi cor sane bengkok. Sane mangkin, anggen ngirangin berat lan nyegah karat, paduan aluminium die-casting sering kaanggen. Wenten silinder mikro sane kakaryanin saking kuningan.
Piston inggih punika bagian bantalan tekanan- ring silinder. Mangda nenten wenten kebocoran gas ring pantaraning ruang kiwa lan tengen piston, ring penyegelan piston sampun kasediaang. Cincin-cincin sane tahan aus-ring piston prasida nincapang tuntunan silinder, ngirangin aus ring penyegelan piston, lan ngirangin daya tahan gesekan. Cincin sane tahan aus-kakaryanin saking bahan-bahan sekadi poliuretan, politetrafluoroetilen, lan kain-resin sintetis sane kakuatin. Lebar piston punika katentuang olih ukuran ring penyegelan lan panjang sane kabuatang ring bagian geser. Bagian geser punika kaliwat cendet, sane prasida dangan ngawinang dini aus lan macet. Bahan sane ketah kaanggen ring piston inggih punika paduan aluminium lan besi cor. Antuk silinder sane alit, pistonnyane kakaryanin saking kuningan.
Batang piston inggih punika bagian penyangga gaya- sane pinih utama ring silinder. Ketahnyane, baja karbon sane tegeh- sane kaanggen, antuk permukaannyane sane karawat antuk plating kromium keras, utawi baja stainless sane kaanggen anggen nyegah korosi lan nincapang ketahanan aus ring penyegelan.
Penyegelan komponen ring gerak putar utawi bolak-balik kawastanin penyegelan dinamis, lan penyegelan bagian-bagian sane nenten bergerak kawastanin penyegelan statis.
Metode sambungan utama pantaraning tong silinder lan penutup pamuput inggih punika sakadi ring sor puniki:
Jenis integral: Tong silinder lan siki penutup ujung kakaryanin dados siki antuk proses penempaan, sedengkan penutup ujung sane lianan kagenahang ring tong silinder antuk keling utawi antuk cincin penahan. Kaanggen ring silinder mikro miwah silinder sane alit.
Jenis sane kapaku: Alur kabukak ring penutup ujung, lan kalih muncuk tong silinder kapaku ring alur penutup pamuput mangda ngawentuk potongan integral. Kaanggén ring silinder ukuran menengah miwah alit-.
Jenis sambungan ulir: Tong silinder lan penutup ujungnyane kasediaang antuk benang penghubung anggen nyambungang sareng-sareng. Kaanggén ring silinder ukuran menengah miwah alit-.
Jenis flensa: Flange kasediaang ring kalih tong silinder lan penutup ujung, sane kasambungang sareng baut. Silinder ukuran menengah lan alit-anggén hemat genah-.
Jenis batang tarik : Petang batang tarik kaanggen ngejepit kalih penutup ujung lan tong silinder sareng-sareng, lan wenten cincin penyegelan ring antara penutup ujung lan tong silinder. Punika kaanggen ngawentuk silinder sane ukurannyane menengah lan ageng- sane nenten kaliwat dawa utawi kaliwat cendet.
Ring ajeng inggih punika model lan soroh silinder SMC, diagram struktur dasar silinder SMC, lan mangda uning malih informasi sane mapaiketan wenten ringhttps://www.joosungauto.com/.
