1. Purwaka
Katup solenoid inggih punika komponen dasar otomatisasi sane kaanggen ngontrol cairan, sane ngranjing ring aktuator; punika nenten kawatesin antuk hidrolik lan pneumatik . katup solenoid kaanggen ngontrol arah aliran hidrolik . Mesin faktor umumnyane kakendaliang olih silinder hidrolik, dadosnyane katup solenoid kaanggen{{2}
2. Fitur
Punika prasida makarya normal ring sor vakum, tekanan negatif, lan tekanan nol, nanging diameter umumnyane nenten nglintangin 25 mm{1}} taler prasida kaoperasiang ring sor pabinayan tekanan nol, vakum, utawi tekanan tinggi, nanging dayanyane ageng, lan punika patut kapasang horizontal {{2} Pawatesan atas rentang tekanan cairan relatif tegeh, lan prasida kapasang secara arbitrase (kunotomisi kabuatang), nanging kondisi pabinayan tekanan cairan pastika dados sane sampun kacumponin{3}}
Tetiga, prinsip
Katup solenoid pneumatik madue rongga sane matutup antuk malarapan antuk bolong ring posisi sane mabinayan . Soang-soang bolong katup solenoid pneumatik ngawinang tubing sane mabinayan . Ring tengah rongga inggih punika katup inggih punika katup inggih punika katup {{2} ring kalih sisi wenten kalih sisi elektromagnet {{3} sisi napi saking kumparan magnet punika kadaut;
Katup solenoid pneumatik ngablok utawi bocor bolong debit minyak sane mabinayan antuk ngontrol gerakan awak katup, lan bolong inlet minyak biasane kabukak, minyak hidrolik pacang ngranjing ring pipa debit minyak sane mabinayan, lan salanturnyane tekanan saking katup solenoid pneumatik Mendorong piston Yugang mangda samian katup solenoid punika kakendaliang antuk ngontrol arus solenoid pneumatik. katup{{0}
Kaping pat, prinsip operasi katup solenoid pneumatik
Posisi makarya katup solenoid pneumatik (kabuka utawi matutup) sujatinnyane nganutin genah spool katup solenoid pneumatik.
Spool wenten ring posisi A ritatkala kumparan nenten bertenaga, lan ring posisi B ritatkala kumparan punika kaenergiang. Rikala spool katup solenoid pneumatik wenten ring posisi sane matiosan, soang-soang antarmuka ring awak katup punika kasambungang utawi katutup utawi katutup utawi katutup utawi katutup. katup solenoid pneumatik, punika wantah kahanan sane listrik solenoid sane listrik lan kahanan de-energi; antuk katup, punika ngontrol Inggih punika pembukaan lan penutupan katup. katup solenoid kalih arah lan tiga arah maartos wenten kalih utawi tiga port ring awak katup katup solenoid pneumatik . katup solenoid dua arah dua berposisi madue kalih saluran, asiki ring lan asiki, lan inggih punika katup solenoid pneumatik sane pinih sering; katup solenoid tiga arah dua posisi madue tiga saluran antuk siki ring lan kalih out, kalih saking punika sane anut Sambungan biasane kabukak lan normal katutup . Asapunika taler, tiga arah, petang arah, lan lima arah samian nganutin jumlah saluran cairan ring katup awak {{17}
Nem, prinsip makarya katup solenoid pneumatik
Ring posisi awal, 1 inggih punika inlet udara, 2 inggih punika stop kontak udara (normal bukak), lan 3 inggih punika outlet udara (normal matutup). 3 lan 5 inggih punika bolong ventilasi ventilasi . Rikala kumparan katup solenoid kaentergis, inti besi ngamolihang gaya elektromagnetik anggen ngaryanin katup pilot {{6} nganggen 2 lan 4 bolong anggen ngubah arah, lan debit gas ring 2. bolong{10}} Katup solenoid kaanggen antuk ngontrol otomatisasi cairan . Komponen dasar punika ngranjing ring aktuator; ipun nenten kawatesin ring hidrolik lan pneumatik lan pneumatik . katup solenoid kaanggen ngontrol arah aliran hidrolik . Mesin factory umumnyane kakendaliang olih baja hidrolik, dadosnyane katup solenoid kaanggen{{14}
Prinsip kerja katup solenoid, katup solenoid madue rongga sane matutup antuk malarapan antuk bolong ring posisi sane matiosan, lan soang-soang bolong ngawinang tubing sane matiosan. Ring tengahing rongga inggih punika katup . Ring kalih sisi wenten kalih elektromagnet, sisi napi sane wenten ring kumparan magnet awak katup sane bertenaga pacang kadaut ring sisi napi, antuk ngontrol gerakan katup sane mabinayan, lan punika lubang inlet minyak biasane kabukak, minyak hidrolik pacang ngranjing ring pipa drain sane mabinayan lan salanturnyane nglintangin tekanan minyak mendorong piston sane berminyak, piston punika ngawinang batang piston, lan batang piston ngawinang piranti mekanis mangda magerak. Antuk cara puniki, gerakan mekanis punika kakendaliang antuk ngontrol arus elektromagnet{3}
Ngamargiang riwayat panglimbak katup solenoid, kantos mangkin, katup solenoid ring jero miwah ring dura negara kakepah dados tiga kategori utama ring prinsipnyane, lan pabinayan ring struktur lan bahan cakram katup lan pabinayan prinsipnyane kakepah dados nem sub-kategori ( struktur diafragma sane maakting langsung, struktur diafragma pilot, struktur piston sane maakting langsung, struktur piston sane akton langsung langkah, piston percontohan, piston percontohan, piston percontohan, piston percontohan, piston percontohan, piston percontohan, piston piston, piston percontohan, piston piston, piston percontohan, piston piston, piston percontohan, piston piston, piston pitton struktur)
Katup solenoid pneumatik, pinaka silih sinunggil aksesoris umum katup pneumatik, madue peran sane mabuat pisan, utamanyane kaanggen ring pikobet indik pembalikan sumber udara katup pneumatik.
Pantaraning punika (2/5) katup solenoid lima arah dua posisi kaanggen ring paiketannyane sareng katup pneumatik sane mawiguna ganda, (2/3) katup solenoid tiga arah dua posisi kaanggen ring paiketannyane sareng katup pneumatik sane mawiguna tunggal, lan kumparan sane tahan ledakan prasida kapilih manut ring kondisi makarya, Mangda prasida ngamolihang efek grade, kelas tahan eksplosi, kelas sane tahan ledakan kumparan puniki karangka jenis: EX m II T4, sane prasida makarya normal ring suhu ambien {{14}~ 60 derajat . Pneumatik revert katup solenoid prasida kapasang ring gunung utawi tabung manut kondisi sane sujati lan kebutuhan katup . Instalasi manut sareng standar NAMUR lan VDD3845 bolong, media punika kasaring 50 mikron, udara terkompresi sane nenten terkompresi sane sampun kageseng sane karedam sane karedam.
